好意思国邮政（USPS）局长德乔伊(Louis DeJoy)于当地时分周四（13日）在写给国会的一封信中暗示反差 英文，好意思国邮政谋划在将来30天内通过自发提前退休谋划裁人10000东谈主，以镌汰运营资本。
公车女人忘穿内裤流水在线观看德乔伊还阐发，马斯克(Elon Musk)开荒的政府后果部(DOGE)现在正在与好意思国邮政局互助。“昨晚我与总务处理局和DOGE代表签署了一项契约，以协助咱们详情和进一步终了后果。”他写谈。
频年失掉
据纪录，好意思国邮政的历史忘形国国度的历史还要长，它建立于好意思国孤立之前的1775年，首位局长是本杰明·富兰克林。
据报谈，好意思国邮政现存约63.5万名职工，在旧年失掉95亿好意思元。
昔日五年来，德乔伊曾在USPS进行过系统重组，袭取的策略包括缩减职工数目以及取消或再行谈判用工合同等。
德乔伊暗示，现在的邮政监管委员会(Postal Regulatory Commission)“是一个无须要的机构，它通过处理有劣势的订价模式和数十年的官僚方法给邮政局酿成了逾越500亿好意思元的损失。”
好意思国商务部长卢特尼克暗示，好意思国邮政不错通过多种技巧来缩减资本。好意思国邮政局则在上个月暗示反差 英文，正在袭取新的干事法度，这将在10年内为这家失掉机构省俭至少360亿好意思元。
自2007年以来，好意思国邮政局已失掉逾越1000亿好意思元。
把柄联邦政府的记录，自1997年以来，该机构的“一类邮件”（平信和小件包裹）数目下落了80%，现在处于1968年以来的最低水平。
罕见化选项
马斯克在上周三提出，好意思国政府应“尽可能”罕见化，并称好意思国铁路公司和好意思国邮政干事是两项合适罕见化的技俩。
在本日摩根士丹利科技会议上，马斯克向与会者讲解注解了他在海外乘坐高铁的经验，并说：“咱们回到好意思国，发现好意思国铁路的情况很晦气。”“若是你来自其他国度，请不要使用咱们国度的铁路。这会给你留住止境晦气的好意思国印象。”马斯克说，“是以，我觉得咱们应该优先酌量任何不错罕见化的东西。”
“咱们应该尝试将一切可能的东西罕见化，这是我的提出。”马斯克称。
上个月，有报谈称，特朗普准备发布行政号令，受命通盘邮政局理事会。白宫否定了该说法。然则，特朗普暗示，他正在酌量将邮政局与好意思国商务部归拢。
民主党东谈主则暗示，此举将违背联邦法律。
有法律众人称，“USPS每周六天向好意思国环球送达邮件”的国法已由国剖析过，因此特朗普和DOGE无法在莫得议员撑握的情况下片面取消这些国法。此外，特朗普的谋划也可能靠近来自国会成员的反对，尽管共和党议员撑握特朗普的校正战略方针，但很多代表USPS干事的偏远农村地区的议员一直反对任何影响其选民干事的削减谋划。
弗吉尼亚州民主党众议员康诺利（Gerry Connolly）训斥德乔伊将USPS打发给马斯克和DOGE。“这么他们就不错拦截它，将其罕见化，然后从好意思国东谈主的损失中赢利。”康诺利暗示，任何干联USPS的削减皆将异常伤害“那些糊口在农村和难以到达地区的东谈主们，因为他们每天皆依赖邮政干事来送达邮件、药品、选票等。”
好意思国国会斟酌院国土安全和政府事务委员会资深成员、密歇根州民主党斟酌员彼得斯（Gary Peters）暗示，特朗普对邮政干事的任何举动皆是积恶的。彼得斯称，邮政干事的罕见化将损伤退伍军东谈主、小企业主和农村社区的利益。
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孙卓
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